工藝及工裝設(shè)計(jì)說(shuō)明
一、焊接主線(xiàn)
1、 料區(qū)：主要存儲(chǔ)框架式車(chē)型框架用料，料臺(tái)采用框架結(jié)構(gòu)，承重不小于10噸，長(zhǎng)工件為8.5m，短工件0.8m，來(lái)料加工采用天車(chē)，送料采用天車(chē)或人工。
2、 底架拼焊：工件尺寸：8.5m*2.5m，重量2噸；工件向前反裝，分別以下平面、縱梁、后端梁和一側(cè)邊梁為基準(zhǔn)準(zhǔn)確定位，總裝配關(guān)聯(lián)件符合圖樣要求，采用氣動(dòng)夾緊，拼焊完成后，滾動(dòng)道升起，人工將工件推至下一工位。
3、 底架焊合（左）：工件尺寸和重量同上，工件向前反裝，工作臺(tái)可側(cè)翻90º，工件與輸送軌道分離，使焊接部位處于水平狀態(tài)且固定牢靠。側(cè)翻系統(tǒng)采用液壓裝置，能在與水平夾角90º范圍內(nèi)任意位置可靠定位，工件處于90º位置時(shí)，點(diǎn)應(yīng)高于地平面150mm，工件至水平位置時(shí)應(yīng)停放在輸送軌道上，由人工送至下一工位。
4、 底架焊合（右）：同上。
5、 底板拼焊：工件尺寸：8.5m*2.5m，重量3噸；該工位設(shè)置半門(mén)吊1臺(tái)，移動(dòng)16米，垮度7米，起重量2噸，提升高度4m，用于底板和底架上位。工件向前反裝，采用可移動(dòng)式上壓緊裝置，夾緊位置應(yīng)滿(mǎn)足自工件邊緣起1250處，夾緊點(diǎn)應(yīng)滿(mǎn)足工藝要求；拼焊完成后，輸送軌道升起，人力輸送到下一工位。
6、 底板總成焊接：工件尺寸：8.5m*2.5m，重量3噸，工件向前反裝，工件上平面為基準(zhǔn)平面，以后端梁和縱梁為平面位置定位基準(zhǔn)，設(shè)翻轉(zhuǎn)座套、油缸（三角臂）等總裝配關(guān)聯(lián)件定位裝置。焊接及輔架裝配完成后，輸送軌道升起，人力將工件輸送到下一工位。
7、 校正清理：工件尺寸及重量同上。工件停放在輸送軌道上，工裝設(shè)多點(diǎn)液壓裝置，采用火焰法對(duì)工件進(jìn)行校正。完成后，輸送到翻轉(zhuǎn)工位。
8、 翻轉(zhuǎn)焊接：工件尺寸同上。工件向前反裝，停靠在輸送軌道上，縱向定位，鏈?zhǔn)椒D(zhuǎn)機(jī)啟動(dòng)可將工件可靠定位于任意位置，使焊接位置處于水平狀態(tài)，工件內(nèi)容完成后，由人力將工件輸送到下一位置。
9、 廂體拼焊：工件尺寸：8.5m*2.5m，重量6噸。工件向前正裝固定在軌道上，以底板前端和左側(cè)邊雙向定位夾緊；立體定位夾緊臺(tái)架前板和左側(cè)板與底板相對(duì)位置；廂體隨行定位夾具右側(cè)板和底板、前板及左側(cè)板的相對(duì)位置；定位臺(tái)架應(yīng)與工件吊裝物移動(dòng)及相關(guān)焊機(jī)附屬裝置不發(fā)生干涉。拼焊完成后，工件由人力送到下一工位，工位設(shè)門(mén)式吊車(chē)一臺(tái)，起重量2噸垮度9米，提升高度6米，吊鉤移至房柱6米，用與前板側(cè)板就位。
10、 合廂焊接1：工件尺寸：8.5m*2.5m*2m，重量6噸，工件向前正裝至固定式輸送軌道，縱橫雙向定位。工裝：①前側(cè)板內(nèi)外立縫焊接自動(dòng)小車(chē)，外側(cè)為固定悼導(dǎo)軌式，內(nèi)側(cè)為電磁導(dǎo)向移動(dòng)式，兩套同時(shí)自上向下施焊。②兩側(cè)板內(nèi)側(cè)與底板采用移動(dòng)導(dǎo)軌式自動(dòng)焊接小車(chē)，自工件后端向前端施焊（外部人工施焊同時(shí)進(jìn)形），焊接內(nèi)容簡(jiǎn)介完成后，廂體內(nèi)焊接工裝上移，工件由人工推到下一工位。
11、 合廂焊接2：工件尺寸和重量同上。工件向前正裝至固定輸送軌道上，縱橫雙向定位。該工位主要是人工補(bǔ)焊完成上工位各焊縫，含前板與底板內(nèi)外焊合；同時(shí)將側(cè)板內(nèi)外加固板與廂體拼焊牢固，完成后解除定位，人工利用輸送軌道送至下一工位。
12、 廂體焊接3：工件尺寸與重量通商。工件向前正裝于輸送軌道，縱橫雙向定位，人工對(duì)內(nèi)外側(cè)的加強(qiáng)板施焊，也可以采用廂體焊接1類(lèi)似工裝實(shí)施縱向自動(dòng)焊接，完成后推至下一工位。
13、 廂體焊接4：工件尺寸和中重量同上。安裝方式同上，由人工對(duì)外側(cè)加固板與底板連接部分按圖樣要求施焊，以及相關(guān)聯(lián)附件焊接。
14、 后板焊裝及清理：工件尺寸及重量同上。工位設(shè)起重機(jī)一臺(tái)，對(duì)橫移過(guò)來(lái)的后板實(shí)施配焊。
15、 下線(xiàn)存放：完成后的確工件由10噸天車(chē)移至存放工位臺(tái)架上，等待進(jìn)入涂裝工序。共設(shè)5臺(tái)存放共位。
二、焊接輔線(xiàn)
1、副車(chē)架焊裝線(xiàn)；
① 料區(qū)： 主要為縱梁件和加固板件，來(lái)料送料均為天車(chē)。
② 左右縱梁的的焊接：工件長(zhǎng)為8.5米，槽形件。工裝基本尺寸9*2米，兩側(cè)各為9*0.75米的焊接平臺(tái)，中間寬0.5米為共用固定輸送輥道。用于縱梁前后加固板的焊接，翻轉(zhuǎn)軸套采用銷(xiāo)軸定位完成后人工利用中間輥道送至下一工位。
③ 左右縱梁校正：工裝基本形式——工件至于固定輸送輥道上，液壓缸側(cè)向加壓，加壓支架縱向移動(dòng)對(duì)彎曲部位實(shí)施矯正。完成后利用輥道送至下一共位。
④ 副車(chē)架拼焊：工裝上平面為基準(zhǔn)平面，以縱梁后橫梁為平面位置定位基準(zhǔn)，按圖樣要求對(duì)各類(lèi)相關(guān)件實(shí)施定位夾緊。輸送輥道為升降式，拼焊完成后輥道升起由人工送至下一工位。
⑤ 翻轉(zhuǎn)焊接：工裝的基本形式和要求：整體360°旋轉(zhuǎn)，可在任意位置停止并自鎖；兩端縱向通過(guò)工件，工件支撐部分與工件輸入輥道可人工分離輸送輥道與上下工位輸送輥道貫通，工件夾持可靠與人工旋焊不發(fā)生干涉。
⑥ 校正清理：工裝為液壓為液壓動(dòng)力上壓式矯正裝置，壓頭在工裝 基面內(nèi)可任意移動(dòng)；升降式輸送輥道應(yīng)工件與工裝上平面間隙不小于50mm。矯正完成后工件由人工送至下一工位。
⑦ 連接件焊接：工裝上平面為基準(zhǔn)平面，根據(jù)圖樣要求設(shè)置定位夾緊裝置，完成翻轉(zhuǎn)軸套油缸支架等總裝關(guān)聯(lián)件的焊接，同時(shí)視不同主機(jī)完成副車(chē)架與底盤(pán)車(chē)架連接件的焊裝。
⑧ 存放：工件由天車(chē)下線(xiàn)至存放區(qū)等待進(jìn)入涂裝工序。
2、側(cè)板焊裝線(xiàn)（左右各一條）
① 共用料區(qū)：存放板料件尺寸8.5*1.5米，重約1噸，壓形件重量為150公斤，來(lái)料由天車(chē)吊運(yùn)，送料由門(mén)式電磁電車(chē)完成。
② 拼焊：工件尺寸8.5*1.5米，重1噸。工裝上平面為基準(zhǔn)平面，零件位置定位點(diǎn)按圖樣要求設(shè)置，工件正裝，上邊梁置工裝外側(cè)，采取旋臂上壓式夾緊裝置。自動(dòng)焊接應(yīng)按2臺(tái)自動(dòng)化小車(chē)各自在縱橫兩個(gè)方向施焊，且必須有定位鎖緊裝置。
③ 焊接：工件尺寸及重量同上。工件正裝，工件上平面為基準(zhǔn)平面，設(shè)升降輸送滾道
④ 翻轉(zhuǎn)焊接：工件尺寸及重量同上。工裝整體360°旋轉(zhuǎn)，可在任意位置停止并自鎖；兩端縱向通過(guò)工件，工件支撐部分與輸送軌道可人工分離；輸送軌道與上下工位輸送軌道貫通；工作夾持應(yīng)可靠；整體結(jié)構(gòu)與人工施焊不發(fā)生干涉。
⑤ 校正清理：工件尺寸和重量同上。工裝為液壓動(dòng)力上壓式校正裝置，壓頭在工件尺寸范圍內(nèi)可任意移動(dòng)且實(shí)施校正功能，工件傳送由升降式輥道實(shí)現(xiàn)。輥道升起位置應(yīng)工件與工裝上平面間隙不小于50mm. | 
